NMJ Topline Di3 617 nydesign. Velg din variant med knappene over!
Modell med modernisert sidevindu i ende 1, panserglass, tettet vindu i sidedører, flyttet horn på taket med mer!
Utgaven med lyd leveres med ESU Loksound V5 utviklet av NMJ, mens den analoge utgaven har 21-pins plugg for enkelt å kunne montere dekoder senere. Topplamper, nedre markeringslys og interiørlys i førerhyttene kan styres separat. Modellen leveres med høydetaljert plastoverdel og et velprøvd metallchassis. Ploger og skjørt medfølger i esken. Fotoetsede gangbrett på taket og sidegitter. Fjærende buffere.
Modellen kommer kun i DC og DCC digital med lyd. Kan bygges om til AC ved hjelp av ombyggingssett NMJT95990.
Litt historie:
De fleste norske Nohab-lokene, i alt 29 lok, var av Di3a kort type med 18600mm lengde over buffere. For første gang en korrekt modell av den mest vanlige typen her i landet. Forskjellen er at førerhytten er 150mm kortere i hver ende på et Di3a lok. Denne lengden ble valgt slik at lokene skulle passe inn på svingskiver og traverser i Norge. Di3a 602, 622, 623 var av den lange typen med 18900mm l.o.b. slik som de øvrige lokene i Europa.
Totalt bygget 35 lok, 29 of Di3a kort type, 3 Di3a lang, og 3 Di3b lang type med største hastighet 143 km/t.
Noen tekniske data:
Lengde over buffere/L.o.b.: 18600mm
Vekt / weight: 102 tonn
Motor: 16/567C/E
Effekt / Output: 1305kW/1175 HK
Hjulstand / wheelbase: 14300mm
Bygget av / built by: Nohab, Trollhättan 1954-1969
