Allerede på 1920-tallet bestemte de østerrikske forbundsbanene (BBÖ) seg for å elektrifisere de viktigste linjene sine så raskt som mulig. Syv fjellekspresslokomotiver, type 1100 (type 1089 hos ÖBB), ble utviklet basert på en sveitsisk prototype og levert i 1923/24 til BBÖ, spesielt for drift i bratte stigninger i fjellområder. Med en lengde på 20 350 mm bestod disse enhetene av alt i alt to tettkoblede bunderamper (drivboggier), hvor det var montert en leddet, kort maskinromsbro som huset en transformator, skyvereléer og to førerhus. På grunn av sine lange, lave og smale pansre over bunderampene, fikk lokomotivene raskt kallenavnet «Krokodille», og disse enhetene var de som lignet aller mest på krokodiller av samtlige «Krokodille»-lokomotiver. Etter å ha vist seg ekstremt pålitelige, ble ytterligere ni enheter levert i 1926/27 med driftsnumrene 1100.101-109 (ÖBB: 1189.01-09). Takket være endret girutveksling oppnådde disse lokomotivene høyere hastighet og var utstyrt med kraftigere motorer.
Prototype: Type 1189 «Østerriksk krokodille» elektrisk lokomotiv (ÖBB). Versjon i grangrønn (fir green) fargeutførelse. Driftsnummer 1189.08. Lokomotivet fremstår slik det så ut på midten/slutten av 1970-tallet.
Modell: Lokomotivet har mfx+ digitaldekoder og omfattende lyd- og lysfunksjoner. Det har også en kontrollert, høyeffekts motor med svinghjul, sentralt montert. To drivhjul i hver boggi drives via kardangaksler. Utstyrt med hefteringer. Understellet er leddet for å kunne forsere skarpe kurver. Trefrontlys og et rødt markeringslys skifter med kjøreretningen, fungerer i konvensjonell drift og kan styres digitalt. Belysningen kan endres til et hvitt markeringslys. Frontlysene i ende 1 og ende 2 kan slås av separat i digital drift. Når frontlysene er slått av i begge ender, tennes rangerlyset (1 x hvitt i hver lokomotivende). Førerhus- og maskinromsbelysningen kan styres separat i digital drift. Vedlikeholdsfrie, varmhvite og røde LED-lys er brukt til belysningen. Modellen har en svært detaljert metallkonstruksjon med mange separat påsatte komponenter, slik som kjølerør for transformatoroljen. Førerhusene og maskinrommet har innvendige detaljer. Modellen har detaljerte takutrustninger. Minimumsradius for drift er 360 mm. Bremseslanger og imiterte skrukoblinger følger med. Lengde over buffere ca. 23,4 cm.
En likestrømsversjon (DC) av denne modellen er tilgjengelig i Trix H0-sortimentet under varenummer 25092.
Märklin
Märklin Tog og Togsett
Togbutikken har et kjempeutvalg av Märklin lokomotiver, vogner og alt annet utstyr til modelljernbanen. Märklin er verdens største produsent av modelljernbaneutstyr, og Togbutikken er ledende på modelljernbaner av alle merker i Norge. Ta en titt på vårt kjempeutvalg!
