- Utførelse av front- og boggideksler i henhold til XLoad-lokomotivene
- Døpt «Helvetia»
- Flerfarget kontrollpult og bakvegg i førerhuset
- Detaljert takdesign
- Benyttes i grenseoverskridende godstrafikk
- For første gang i digital modus med lysfunksjoner som kan kobles om for CH, EU og IT
- I samarbeid med Railcolor Design
Om forbildet
I april 2025 fikk de to siste XLoad Vectron-lokomotivene som ennå ikke var foliert, 193 452 og 193 459, sitt karakteristiske utseende. Dette bringer det totale antallet spesialfolierte XLoad-enheter hos SBB Cargo International opp i fire. Etter Nederland og Italia har nå også Tyskland og Sveits fått sine egne lokomotiver med «Piercer»-tema. Til forskjell fra den sølvfargede italienske utgaven, har lokomotiv 193 452 identisk design på begge sider og viser frem en rekke motiver som er velkjente fra Sveits.
Tekniske detaljer
Denne detaljerte modellen fanger essensen av det moderne europeiske godstoget og er rustet for topp ytelse på banen. Med drift på alle fire aksler og innebygd DCC-lyddekoder, leverer lokomotivet en realistisk opplevelse både visuelt og auditivt. Modellen er konstruert for å takle standard kurveradiuser og er utstyrt med moderne elektronikk for omfattende lysstyring.
- Skala: H0
- Minimum radius: 358 mm
- Drivverk: Drift på alle 4 aksler
- Trekkraft: Hefteringer på én aksling
- Elektronikk: DCC med lyd og PluX22-grensesnitt
- Lys: Avanserte lysfunksjoner inkludert
- Lengde: 218 mm over buffere
