Et robust tysk jernbaneikon Når en av de mange bevarte Wismar-skinnebussene dukker opp i dag, må selv damplokomotivene finne seg i å havne i skyggen. Disse toakslede motorvognene, bedre kjent som «Schweineschnäuzchen» (Grisesnuter), reddet mange privatbaner og sidelinjer fra nedleggelse i kriseårene under den store depresjonen. Designet var genialt enkelt og derfor ekstremt kostnadseffektivt i drift. Den brukte en enkel, sveiset vognkasse som var utstyrt med en masseprodusert bilmotor for hver kjøreretning. Akkurat som på lastebilene som kjørte på veiene, hadde skinnebussen panser både foran og bak – på folkemunne kalt «snuter». De fleste vognene var også utstyrt med en takgrind for bagasje eller stykkgods. Waggonfabrik Wismar bygde 57 eksemplarer av dem mellom 1932 og 1941. Jernbanepersonell og passasjerer elsket de rustikke, skranglete boksene og ga dem kallenavnet «Schweineschnäuzchen». I dag nyter Wismar-skinnebussene absolutt kultstatus. Dette er imidlertid ikke den eneste grunnen til at en «snute» bør være en del av samlingen til enhver modelljernbaneentusiast. Det tyske forbundsbanen (DB) hadde for øvrig tre Wismar-skinnebusser i kortvarig drift etter 1949. Det betyr at den røde «Schweineschnäuzchen» også vil passe perfekt på modellanlegg som er satt til epoke III.
Forbilde Dieselmotorvogn litra Cvt-34 «Wismar skinnebuss» (type «Hannover A») fra det tyske riksbaneselskapet (DRG). Vinrød/elfenbenshvit fargesetting, epoke II (tilstand fra slutten av 1935 til 1947), driftsnummer VT 135 079, Saarbrücken, Tyskland.
Modell Dette er en modell av det tyske riksbaneselskapet (DRG) sin skinnebuss, også kjent som «Schweineschnäuzchen» (Grisesnut), i vinrød/elfenbenshvit fargesetting. Modellen er fin detaljert. Understellet og snutepartiene på vognkassen er laget av metall. Modellen har mange separat påmonterte detaljer. Bufferbjelkene i begge ender er nøyaktig gjengitt uten koblinger. Frontlysene (3x hvite / 2x røde) med varmhvite/røde LED-lys skifter med kjøreretningen. Modellen har en klokkeankermotor (coreless motor). Drift på begge akslinger. Passasjerrommet og førerhusene har innredningsdetaljer. Modellen er utstyrt med innvendig LED-belysning, en separat påmontert stigbøyle/stige, og bagasjegrind på taket. Sprøytestøpte bagasjedeler følger med. Det er montert svarte/svart-forniklede helhjul. Lengden over bufferbjelken er ca. 53 mm.
Märklin
Märklin Tog og Togsett
Togbutikken har et kjempeutvalg av Märklin lokomotiver, vogner og alt annet utstyr til modelljernbanen. Märklin er verdens største produsent av modelljernbaneutstyr, og Togbutikken er ledende på modelljernbaner av alle merker i Norge. Ta en titt på vårt kjempeutvalg!
