Damplokomotiv 38 3713 fra Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft.
Utgavemodell!
Formvariant!
■ Første utførelse uten dynamisk damp
■ Kjel uten røykskjermer
■ Autentisk røykkammerdør
■ Gasslykter i Reichsbahn-utførelse
■ Hjul med fine eiker
■ Ved digital drift kan førerhus- og maskinbelysning slås av og på
De prøyssiske statsbanene utviklet P8-persontoglokomotivet som svar på den økende etterspørselen etter person- og ekspresstog. Allerede innen 1923 hadde tyske produsenter bygget mer enn 3 700 av disse allsidige lokomotivene med tre koblede drivaksler. Senere fikk de betegnelsen serie 38.10–40. Damplokomotivet hadde en ytelse på 880 kW, veide rundt 130 tonn med tender og fulle forsyninger, og kunne oppnå hastigheter på opptil 100 km/t forover og 50 km/t bakover.
Ommalingen av den omfattende DRG-parken av damplokomotiver til den nye standard fargekombinasjonen svart og rødt tok naturlig nok tid. Derfor beholdt mange lokomotiver fargeskjemaet olivengrønn/rødbrun/svart helt frem til rundt 1930, selv om dette var avviklet allerede i 1926. Lokomotivene var imidlertid allerede utstyrt med de nye identifikasjonsplatene.
