Dette er en forhåndsbestilling, og forventes levert tredje kvartal 2027. Klikk på "Send forespørsel", og reserver ditt eksemplar, så tar vi kontakt med deg når den er klar for levering!
Om forbildet
IORE regnes som et av verdens kraftigste elektriske lokomotiver. Med en effekt på over 10 megawatt trekker det tolvakslede, nesten 46 meter lange dobbeltlokomotivet fra Adtranz (i dag Bombardier Transportation) malmtransporten på den 536 kilometer lange banestrekningen mellom Kiruna, Lula og Narvik til et nytt nivå. Fram til 2014 ble i alt 17 lokomotiver av denne typen satt i drift. Høyere hastighet og større trekkapasitet har redusert transportkostnadene betraktelig.
Om modellen
Elektrisk dobbeltlokomotiv IORE 134 + 113 fra Luossavaara Kiirunavaara Aktiebolag (LKAB).
Oppdatert utgave!
- For første gang med PluX22-grensesnitt
- Lokomotivhalvdelene er koblet sammen med en ny elektrisk kobling
- Separat påsatte vindusviskere
- God trekkraft takket være to motorer
- Fint detaljerte strømavtakere
Produsent: Roco
Artikkelnummer: 7500180 (DC), 7510180 (DC digital), 7520180 (AC digital)
Skala: H0
Epoke: VI
Selskap: LKAB
Lengde over buffere: 525 mm
Akslinger med drift: 12 på DC, 8 på AC versjon
Akslinger med hefteringer: 4 på DC og AC versjoner
Motor: 5-polet med svinghjul
Kjørelys: Ja, alle versjoner
Interiørlys: Ja, styrbart med digital dekoder
Lyd: Ja, på digitale versjoner
Dekodergrensesnitt: PluX22
