Prototype: Southern Pacific “Berkshire” damplokomotiv med hjularrangement 2-8-4. Utført i dyp sort grunnfarge. Driftsnummer 3505. Lokomotivet fremstår slik det var mellom 1945 og 1950. Ett av 25 lokomotiver bygget med den karakteristiske “Coffin” fødevannsvarmeren.
Modell: Lokomotivet har en digitaldekoder og omfattende lys- og lydfunksjoner. Det har en høyeffektiv motor med svinghjul, plassert i kjelen. Fire aksler er drevet, hvorav tre drives via kobbelstenger. Det er montert hefteringer.
Lokomotiv og tender er hovedsakelig utført i metall. En fabrikkmontert røykgenerator med hastighetsavhengig, dynamisk røykutvikling kan styres digitalt.
Frontlyktene (én lykt på lokomotiv og tender) skifter med kjøreretning. De fungerer også i analog drift og kan styres digitalt. Førerhusbelysning, nummerbelysning og flimmer fra fyrkassen kan styres separat i digital drift. Vedlikeholdsfrie varmhvite og røde LED-er brukes til belysning.
En bufferkondensator er montert for å overbygge korte strømløse seksjoner. Det er en justerbar nærkobling med føringsmekanisme mellom lokomotiv og tender. Tenderen har nærkobling med føringsmekanisme og NEM-lomme.
Det følger med førerfigurer (lokomotivfører og fyrbøter) i førerhuset. Rørdetaljer for området under førerhuset følger med for separat montering. Lengde over bufferne: ca. 31,3 cm.
Høydepunkter:
-
Helt ny konstruksjon (ny tooling)
-
Svært detaljert metallkonstruksjon
-
Mange separat påsatte detaljer
-
Fabrikkmontert røykgenerator med hastighetsstyrt, dynamisk røyk
-
Digitalt styrt førerhusbelysning
-
Førerfigurer (lokomotivfører og fyrbøter) i førerhuset
-
Digitaldekoder med omfattende lyd- og funksjonsstyring
-
DCC-, mfx- og RailCom-kompatibel
-
Bufferkondensator for å overbygge korte strømløse seksjoner
