Flott, norsk godsvogn i skala H0 (1/87)
NMJ Topline modell av NSB NSB Gbs 150 0 214-4 med reklame for Adresseavisen.
Topdetaljert Topline model av Gbs i utgave fra 1983 med UIC litra og nummer og med reklame for Adresseavisen i Trondhjem. Modellen har alle detaljer på vognkasse med 1000V kabel, komplett detailjert understell og bremseplattform, med fjærende buffere. Kortkoblingsmekanisme og NEM koblingsholder.
I motsetning til i Sverige var få vogner med reklame i Norge. Adresseavisen, Glava TollPost og Linjegods var noen som hadde skilt på Norske godsvogner. Vognene med reklame for adresseavisen kan ha gått i trafikk med papir til "Adressa"
Gbs var en standard UIC konstruksjon for inter-europeisk transport, og ble bygget i mange land med samme understell. Hos NSB var det behov for større vogner for lettere gods. NSB bestilte da 300 Gr5 vogner.Gbs ble bygget fra 1963 til 65 av Strømmens Værksted, Høka på Hønefoss og Eidsfos bruk. Det var altfor lite i forhold til behovet for storromsvogner, slik at NSB i mange år leide Gbs fra SJ for bruk i Norge.
Fra 1968 fikk vognene litra Gbs 150 og computernummer innen den internasjonale standarden for lukkede godsvogner med vognkasser på 12780 mm over bufferbjelker.
Gbs Reisegodsvogner ble brukt i persontogene, til og med med EL17 og B7 ved enkelte anledninger. PÅ Nordlandsbanen har det vært sett opptil 3 Gbs vogner i dagtoget til Bodø.
