Etter at MTAS fikk de siste IORE lokene ble disse sterke El15 lokene med 7350HK og 6 drivaksler ble lagt ut til salg i 2004 var ikke HECTOR RAIL sene om å bestille. Etter gjennomgang og revisjon og El 15 satt inn i tung gods- og tømmertrafikk i Norge og Sverige. Lokene gjorde god tjeneste mange år. 4 lok fikk Hector attraktive
design, foruten 161.104-5 også 161.101-Plissken, 161.103-7 Gittes, og 161.106-0 Dekard. Og 106.105-2 var i meget god stand behold sin blå lakkering fra MTAS.
Relaterte produkter
